Philippe Madrelle à l'affiche dans Sud-Ouest !

Dans son édition du Mardi 30 janvier, le quotidien revient dans son édition de Gironde sur le prix "Ticket rouge" décerné annuellement par la FNAUT et ce au niveau national.
En 2006, M. Ph. Madrelle, Président du Conseil Général de la Gironde, a effectivement été "récompensé" au titre de "promoteur obstiné du grand contournement autoroutier ouest de Bordeaux (long de 100 km) qui massacrerait le département, et mauvais gestionnaire du réseau départemental de lignes d’autocars". Sud-Ouest indique qu'il aurait supprimé une vingtaine de lignes au niveau du département.

Nous avions déjà évoqué ce triste prix dans ce blog (voir l'article , vous y trouverez des liens et des infos sur la FNAUT) tout début novembre 2006, ce qui n'en fait pas une nouvelle très fraîche. Cependant, une telle publication dans Sud-Ouest aurait été impensable il n'y a pas si longtemps que ça et on peut saluer le réel virage effectué par la rédaction depuis quelques mois. Je les en félicite et les encourage à continuer d'avancer dans la voie d'un journalisme retrouvé !

Je vous propose donc une petite action toute simple : écrire au Conseil Général pour faire part de votre consternation de voir son président faire si peu cas des problèmes des transports relevant de ses compténces, tout en instistant sur l'aspect lamentable que comporte son entêtement à promouvoir des solutions du passé à travers le projet de contournement (vous pouvez aussi écrire ce que bon vous semble ... pourvu que vous soyez nombreux à le faire et qu'il en reçoive des tonnes !).
Il peut être bon également (tant qu'on y est) à écrire au journal Sud-Ouest pour dire que vous êtes consterné de l'attitude du dit Président vis-à-vis des transports en général et du contournement en particulier ... et que le prix décerné est mérité !

Conseil Général de la Gironde : Esplanade Charles de Gaulle - 33074 Bordeaux Cedex
Journal Sud-Ouest : 1 place Jacques Lemoîne - 33 094 Bordeaux Cedex

Manifestation à Parempuyre : succès au-delà des espérances ! !

Samedi 27 janvier au matin , les Collectifs du Pian-Médoc, de Parempuyre et de Ludon-Médoc ont donné rendez-vous à tous les habitants du secteur devant la mairie de Parempuyre pour les informer sur le projet. De nombreux habitants n'ayant pas forcément internet, ou même une connexion haut débit, nous avions décidé de les inviter à voir les photos satellites des tracés et situer éventuellement leur maison ...

Nous pensions, vu le temps glacial, que peu de gens feraient le déplacement. Et bien ce fût l'inverse ! Autour de 11 heures, nous ne savions plus où donner de la tête et nous avons été réellement submergés de questions ... mais aussi de réactions spontanées d'indignation face au décalage croissant entre les déclarations des politiques au sujet de l'environnement et la volonté de ces même personnes de faire aboutir un contournement autoroutier favorisant le "tout-camion". Nous n'avons même plus à en parler : ça vient maintenant tout seul !

Bien sûr, une fois le choc des photos passé (des centaines et des centaines de gens habitant à moins de 100 m du tracé !), nous leur avons exposé l'inutilité et la nocivité du projet ici ou ailleurs et, vu que nous commençons tous à être rôdés en la matière, nous avons eu énormément de messages de soutien mais surtout de nombreuses demandes de participation aux actions futures.
Par sa première adjointe, la mairie de Parempuyre nous a réservé le meilleur accueil et a promis de faire davantage pour lutter contre le projet. C'est fou comme ces derniers temps les élus ou candidats aux différentes élections ont tendance à se positionner contre le contournement ! Il y a quelques mois, ils n'étaient pas bien nombreux ... et certains restaient mêmes bien cachés dans leur coin en attendant la suite !
Au final, en trois heures (au lieu des deux initialement prévues) avec les habitants des différentes communes alentours, nous pensons qu'entre 400 et 500 personnes sont passés nous voir, avec un plus fort à environ 250 personnes. Nous n'en attendions pas la moitié : que les candidats en prennent bien note.
Un article sur cette action est paru dans Sud-Ouest Dimanche (d'où est issue la photo ci-dessus) , ce qui est très bon car le tirage est identique pour toute la gironde. Vous pouvez le consulter en cliquant sur ce lien.
Autre article paru ce matin lundi dans Sud-Ouest. Il est encore mieux que le premier et parle du décalage entre les déclarations des politiques et leur actes pour l'environnement ! A lire !

La Coordination prépare une nouvelle manifestation d'envergure.

Mercredi s'est donc réunie la Coordination contre le contournement de Bordeaux en la commune de Parempuyre (Médoc) afin de préparer les prochaines actions communes pour les mois à venir mais de faire aussi le point sur les actions locales "dans les tyaux". A peine les premiers représentants de collectifs arrivés, la neige s'est jointe à nous - histoire de nous rappeler que la météo est décidément complètement folle en ce moment - et pas mal d'opposants ont fait demi-tour dès les premiers flocons. Bien leur en a pris puisque des représentants du Blayais arrivés plus tôt sont repartis en fin de réunion et ont passé la nuit dans leur voiture au niveau du pont de Cubzac ... un camion (hasard ?) s'étant mis en travers de la route !

Malgré ces quelques défections, le fait marquant de cette soirée a été le grand nombre de Collectifs présents (une grosse vingtaine) et, surtout, la présence de nouveaux collectifs pour, entre autre, participer aux manifestations d'envergure ! Nous avons donc accueilli le collectif de Marcheprime-Croix d'Hins (très très motivé. On peut les comprendre) mais aussi l'Association landaise "RN10" qui se bat pour éviter sa transformation en concession avec mise aux normes autoroutières (le but est de faire financer le CAB par ce tronçon en faisant payer les routiers avant d'arriver sur Bordeaux : qu'ils prennent ou pas le CAB, ils auraient ainsi déjà payé !).

La mobilisation dépasse donc officiellement les "frontières" traditionnelles du mouvement et nous dédicaçons spécialement cette montée en puissance à M. le Préfet de Région ! Et ce n'est qu'un début car la liste des contacts "hors Gironde" grossit régulièrement (dangereusement ?) ces derniers temps.

Nous avons donc évoqué les dates et lieux des différentes actions locales prévues mais nous nous sommes surtout attaqués à la préparation de la prochaine grande manifestation anti-contournement dans Bordeaux. La date n'est pas encore totalement définitive et devrait se situer vers la fin du mois de mars mais, en tout cas, le ton a été donné : Tous les collectifs présents (et certains par téléphone) se sont prononcés pour une action "gênante", voire carrément "bloquante". Rien n'est totalement défini, des pistes sérieuses ont été cependant retenues ainsi qu'un mode général de fonctionnement.
Un groupe de travail a été chargé de faire des propositions complémentaires, de finaliser les actions et de les proposer à l'ensemble des collectifs ! Une contrainte : faire de l'inédit et voir grand !
Prochaine réunion d'ici une dizaine de jours.

Candidate PS aux législatives dans le Médoc : Encouragements du jury.

Hier s'est donc déroulé le deuxième meeting de campagne de la candidate PS aux législatives dans la 5ème circonscription de la Gironde (médoc) et nous nous sommes déplacés en masse pour voir si la position de la candidate avait évoluée vers plus de clarté par rapport à aux déclarations faite à Lesparre la semaine d'avant. En gros, les opposants ""visibles" devaient représenter un bon tiers de la salle ... mais les sympathisants étaient encore bien plus nombreux !
Au final, et à la différence du premier meeting, la position de la candidate à été une opposition franche et sans équivoque au projet de contournement autoroutier de Bordeaux, ce qui lui a valu une salve d'applaudissement des opposants. Nous saluons donc cette prise de position officielle en tout début de campagne mais nous invitons la candidate à exposer tout aussi clairement les raisons de son opposition : tout le monde doit savoir pourquoi ce projet est néfaste et inutile et la candidate doit montrer qu'elle n'a pas une opposition de façade.
Même cela est positif, nous ne devons pas nous emballer car nous avons trop souvent été habitués aux grandes déclarations non suivies dans les faits. En conséquence, les médocains suivront de très près les actions réelles de la candidate sur ce dossier. Nous attendons donc de voir ce qui va être effectivement fait pour contrer le projet, d'autant plus que cette position va à l'encontre de ce que veulent fermement MM Madrelle et Rousset ...
Les autres candidats doivent donc désormais savoir que la candidate socialiste se positionne contre le projet et devront réagir et s'expliquer sur leur propres positions.

Lors de cette soirée, était entre autre présente Mme Bost, conseillère générale du Médoc et nous sommes allés la voir en fin de meeting ... et ce n'est quand même pas gagné, loin s'en faut. A l'instar de Ph Madrelle, elle nous a dit qu'elle était "pour" le contournement en sortant la classique "on a 20 ans de retard", "je prends la rocade tous les matins" ... tout en reconnaissant que ce n'étaient pas les camions qui bloquaient la rocade !!! La maîtrise du dossier n'est visiblement pas son fort et ce positionnement ne tient sur rien. Comme quoi nous avons encore du pain sur la planche ...
Encore plus stupéfiant , quand nous lui avons demandé sa réaction à l'opposition de la candidate, elle nous déclaré "ah bon ? vous avez compris ça ?". Pourquoi cette réaction ? Sait-elle des choses que nous ne savons pas ? en tout cas, c'était très étrange et assez inattendu.

Dernier point : le député sortant (ump) a pris la veille une position favorable au contournement lors de la présentation de ses voeux à Eysines. Nous n'étions pas là et la question nous a naturellement été posée.
Certains membres de la coordination sont chargés de récupérer les dates des meetings des différents candidats pour aller les voir et l'occasion des voeux en question ne leur paraissaient pas être un lancement de campagne. Cette réunion n'a pas également été trop médiatisée, ce qui fait que peu étaient au courant en médoc ... mais nous avons aussi appris que nous n'étions pas totalement étranger à cela. Que les choses soient claires : notre démarche n'est en aucun cas partisanne et que tout le monde se rassure : Il est clair que, durant sa campagne, nous ne manquerons pas de lui demander de nous expliquer pourquoi il se place en faveur du projet.

Manifestation de rentrée à Parempuyre samedi 27 janvier.

La douceur du climat et les élections qui bourgeonnent nous rappellent que c'est dans la rue que nous avons fait réellement bouger les choses. Les grandes manifestations de cet été sont encore dans les mémoires et il est grand temps d'aller prendre l'air tant qu'il est encore respirable.

Côté Médoc, la rentrée des antis-contournement se fera donc le samedi 27 janvier au matin, de 10h à midi (en face de la mairie de Parempuyre). Cette action est organisée conjointement par les Collectifs du Pian-Médoc, de Parempuyre et de Ludon-Médoc mais bien évidemment, tout le monde est cordialement invité !

L'objectif est d'accentuer encore la mobilisation sur le secteur et notamment sur cette commune dont les habitants paieront un lourd tribut dans l'hypothèse de la réalisation du projet. Mais qu'on ne s'y trompe pas, ce projet sera tout autant inutile et nuisible ici ou ailleurs ! Et en ce qui concerne le réchauffement du climat, j'ai d'ailleurs vu aujourd'hui un couple de cigogne qui faisait un nid (donc en plein mois de janvier) dans les marais de Parempuyre ... et mon fiston a joué avec des chenilles à l'école ! La seule bonne nouvelle est qu'on aura peut être des papillons à la manif ! Pour le reste, cela risque d'être moins drôle dans quelques années.

Lors de cette matinée, nous présentrons à la population les cartes satellites des tracés du projet (sur papier) tout en permettant de bien identifier les habitations vues du ciel. En effet, beaucoup de gens ne sont pas encore équipés au niveau informatique pour consulter "Cartélie" (voir les liens à droite) ou n'ont pas le débit de connexion suffisant. Nous pourrons également bien leur expliquer pourquoi ce projet ne doit pas voir le jour, et qu'il est dangereux pour eux mais aussi pour tous les habitants de la région.
Le café sera offert, alors il faut en profiter ! Banderoles et autres attributs sont évidemment de rigueur.
Faites donc passer le message autour de vous : samedi 27 janvier à 10H à Parempuyre.

A cette occasion, nous présenterons aux médias nos futures actions locales, comment nous comptons mettre le contournement au coeur des débats de campagne, mais aussi ce que nous envisageons de faire dans Bordeaux, une réunion de Coordination ayant lieu dans la semaine. Compte-tenu de la mobilisation réelle dans les réunions de rentrée des divers collectifs, nous risquons à cette occasion de battre des records d'affluence ...

Meeting de la candidate du Médoc (PS) aux législatives : peut beaucoup mieux faire.

Nous sommes donc venus à Lesparre assister au lancement de campagne de la candidate socialiste aux législatives ce mercredi 17 janvier. Une bonne vingtaine de personnes (connues) a fait le déplacement, ce qui est bien compte-tenu du lieu et du jour de la semaine.
La réunion n'avait en fait rien de publique, les organisateurs nous attendaient (le blog sert aussi à ça) et le message a été d'emblée clair : "s'il vous plaît, ne nous mettez pas le bazar, nous vous laissons entrer mais nous passons ensemble cet accord". Parole fût donnée et nous sommes restés on ne peut plus calme tout au long de la réunion.

Comme nous étions attendus, la candidate a tenté de déminer la soirée en abordant rapidement la question du Contournement et ce de manière ni franche ni claire et, au final, nous avons été déçus du manque de courage de la candidate sur ses propres convictions.

En effet, si nous avons été autorisés à participer à la réunion, nous n'avons - comme promis aux organisateurs - pas interpellé la candidate devant tout le monde (personnellement à mon grand damn car les journalistes étaient là pour ça) suite à sa déclaration que je pourrait résumer par un classique "non à la méthode, non au manque de concertation". Par la suite, une fois les immanquables monologues de soutien terminés, nous lui avons posé la question (dans un coin de salle, sous l'oeil bienveillant de "gardiens" de la candidate) et, surprise, la réponse fût un timide "sachez que je suis contre le projet lui même".
C'est bien ! En progrès !
Mais compte-tenu de la présence de M Madrelle, la candidate n'a pas fait le choix de donner ouvertement ses opinions personnelles, préférant ne rentrer en conflit ni avec le Président du Conseil Général ... ni avec le Président de Région.
... A moins qu'elle ne nous ait dit ça uniquement pour nous amadouer ? Vu son manque d'implication et de soutien tout au long du combat qui est le nôtre, c'est tout à fait envisageable !

Nous l'encourageons donc fortement à officialiser sa position de manière audible dans la circonscrition et au-delà et, par dessus tout, à AGIR contre ce projet pour donner des gages de sa sincérité en la matière.

Un prochain meeting est prévu au Pian Médoc le MARDI 23 janvier à 20h30 dans la salle du dojo. Nous attendons de la candidate qu'elle y dise publiquement ce qu'elle nous a dit en apparté !

En ce qui concerne les autres candidats, nous n'avons pas encore les dates de lancement de campagne. Cela ne devrait pas durer longtemps.

Le Préfet et le CAB : "Il ne faut pas perdre de temps".

Lors de ses voeux à la presse, le Préfet a donc évoqué le projet de contournement autoroutier de Bordeaux et a déclaré que, sur ce dossier, "il ne faut pas perdre de temps pour se donner le temps nécessaire, et ce sera juste le temps suffisant" (SO du 17/01/07). La formulation n'est pas très heureuse mais la phrase traduit la volonté du Préfet de mettre à profit le temps électoral pour accélérer les choses en sous main et confirme les souhaits du Ministre : un bouclage total du projet dès les élections passées (voir article précédent). Il maintient également la stratégie du fait accompli en accélèrant sur les chantiers autour du contournement : commencer tout de suite l'avant projet sommaire sur le fuseau sud, passer la vitesse supérieure sur l'élargissement et la concession de l'A63. Quand tout sera bouclé, il montrera du doigt les points de raccordement manquants du "couloir atlantique". Là encore, ce n'est pas une surprise.

Par contre, conscient du doute qui s'installe dans les esprits sur la nécessité du projet, il paraît satisfaire une demande des opposants, à savoir la création d'une conférence sur les transports en Aquitaine (qui semblerait être confiée au Conseil Economique et Social). Reste à savoir comment et sur quels projections les données relatives aux transports à l'horizon 2020 seront basées. Est-ce un os à ronger à destination des opposants ou une véritable Commission réunissant associations, élus, professionnels du transport, acteurs socio-économiques de toute la Région ?

MAIS, et comme on s'y attendait, rien sur la pollution et encore moins sur les gaz à effet de serre. Or, ce point essentiel aux yeux de la totalité des collectifs citoyens et des associations environnementales opposées aux projet se doit d'être intégré dans la reflexion. Plus nous avancerons dans la campagne, plus ce thème sera mis en avant. Le Préfet ne peut et ne pourra l'ignorer.

De plus, le Préfet tombe encore dans son travers habituel : la minimisation de l'opposition. Pour lui, c'est encore "toujours les mêmes" et le rejet ne concernerait que le Médoc et le Blayais ! C'est oublier la presqu'ile, le cubzagais, les opposants au fuseau sud (notamment les élus et collectifs de Marcheprime), les opposant à l'inutile A65 qui refusent aussi le projet de contournement ouest, les opposant à l'élargissement de l'A63, certains partis politiques de la CUB et de la Région ... ce qui commence à faire beaucoup !!
Tous refusent la méthode et, unanimement, ils refusent également le renforcement du "tout camion". Cette question pourrait être également posée aux bordelais : "êtes-vous pour le développement du transport de marchandises par camion ?" Mais aussi "êtes vous pour l'accroissement des émission des gaz à effet de serre ?". Mais le préfet se risquera-t-il à demander une consultation des populations sur ces thèmes ?

Enfin, pour la méthode, le Prefet persiste et signe en déclarant qu'il "reviendrait voir un à un les maires" concernés : encore des tractations de couloir en perspective ...

La risposte doit s'organiser, la pression doit être maintenue sur les élus !
En ce qui concerne la Coordination, vous n'allez pas être déçu !!

Recours devant le Tribunal Administratif : réponse le 15 FEVRIER.

Les associations parties prenantes au recours déposé au Tribunal Administratif au sujet de la procédure entourant la phase de Débat Public du contournement de Bordeaux ont été convoquées pour audience le JEUDI 15 FEVRIER à 11H00 (et non le 15 janvier...). Evidemment, des actions seront organisées autour de ce rendez-vous incontournable qui pourrait tout changer.

La Coordination ira présenter ses voeux au Préfet !

Suite à la feuille de route du Ministre, le Préfet devrait sans surprise confirmer ce mardi la poursuite du projet lors de ses voeux à la presse.
L'objectif affiché est de pouvoir présenter une déclaration d'utilité publique "clé en main" et prête à signer pour fin 2008 : Ceci est tout à fait inacceptable et, visiblement, personne n'a compris en haut lieu les enjeux réels du projet ! Il fait pourtant suffisamment chaud pour y penser !

La Coordination tiendra donc une conférence de presse ce mardi 16 janvier à 8H15 devant la résidence du Préfet (rue Vital Carles à Bordeaux. Le tram s'arrête devant). Si vous pouvez apporter votre soutien en venant en T-shirt anti-CA, cela donnerait davantage de poids à notre parole.

Premier meeting pour les législatives en Médoc !

Le mercredi 17 janvier à partir de 20h30 dans la Salle François Mitterrand de Lesparre, Pascale Got lance officiellement sa candidature aux législatives dans la circonscription du Médoc en présence de Philippe Madrelle !
Ce sera donc la candidate socialiste qui aura le privilège de tester avant les autres la surmotivation des anti-contournements !

Nous vous encourageons à faire le déplacement avec nous et augmenter ainsi le nombre d'opposants au contournement qui se rendront sur place afin de leur poser toutes les questions qui fâchent: CAB, réchauffement climatique, pollution du Médoc, extraction de granulats dans l'estuaire et transformation du médoc en Verdun, développement durable, défense de la Loi littoral, et j'en passe. D'autres surprises attendent également la candidate !
Nous ne nous déplacerons pas pour rien car, cerise sur le gâteau, Ph. Madrelle ne manquera pas de nous apporter des éclairages sur sa position favorable au contournement.
Bref, une grande soirée en perspective !

A cette occasion, n'oubliez ni vos T-shirts, ni vos banderoles pour leur rappeler que la lutte anti-CAB ne se relâche pas !

Pour mémoire, la candidate socialiste brigue le siège de JF Régère (UMP) de la 5ème circonscription de la Gironde (cantons de Blanquefort, Castelnau-de-Médoc, Lesparre-Médoc, Pauillac, Saint-Laurent-Médoc, Saint-Vivien-de-Médoc). Que celui se rassure ... son tour viendra !

EXPLOSIF : Perben a signé !!

Nous l'avons appris hier, Domnique PERBEN a répondu à la lettre du Prefet IDRAC concernant la suite au projet de contournement autoroutier de Bordeaux et le Ministre des Transports vient de signer le passage officiel à la phase d'avant projet sommaire (APS) qui sera menée avec la Direction Régionale de l'Equipement !
La lettre a été envoyée le 3 janvier et est parvenue en Préfecture le 8. Elle est disponible depuis peu sur le site de la Préfecture (accès direct à la lettre, pdf 6 pages).

La lettre est dense mais, en gros, le Ministre se prononce pour la poursuite des études avec un calendrier conforme à ce que l'on attendait, c'est-à-dire une (éventuelle) déclaration d'utilité publique prête à signer pour fin 2008. Il différencie cependant le déroulement des études entre les fuseaux nord et sud.

Concernant le secteur nord et le non choix du Préfet, ce dernier est comme prévu confirmé : le Ministre n'a pas choisi entre les deux fuseaux restants. Il engage donc le Préfet à "poursuivre les concertations locales" (sic) avant de conduire au choix définitif et lui demande parallèlement (en p. 3) de lancer l'APS sur les deux options en concluant que le choix d'une option "entérinera celui de la bande de 300 m de référence au sein de laquelle seront seront poursuivies les études d'APS". En gros, et d'après ce que je comprends, et le choix d'un fuseau et la recherche de la bande des 300 m seront menés dans le même temps. Je me demande d'ailleurs si cette manière de faire est bien légale (appel à compétences sur la question !).
Un point important : l'étude du franchissement est exclue de l'étape : les études techniques de franchissement ne seront lancées qu'après le choix d'une option (p. 3).
En rédigeant la lettre, les services du ministre ont porté la plus grande attention à bien équilibrer les conclusions sur les F1B et F4B : bien malin celui qui pourra voir une orientation au profit/détriment de telle ou telle option.
A noter enfin (et surtout) qu'il charge le Préfet de le saisir de sa décision "dès qu'il aura réuni les éléments d'appréciation". Cela semble vouloir dire que la décision du Préfet peut tomber à tout moment (du style dès le lendemain des élections).

Concernant le secteur sud (fuseau unique) il déclare que "la présente décision vaut approbation" et il autorise à recherche la fameuse bande des 300 m dans le cadre de la phase d'APS. A la différence du secteur nord dont les tracés peuvent encore être "adaptés localement", le fuseau sud est donc entériné par le Ministre et le tracé proposé est désormais définitif. Il sera donc affiné par la recherche de la bande en question.
A noter que le nombre d'achangeur sur la rive gauche a été fixé au maximum à deux, pas plus. On peut dire donc qu'il y en aura deux.

Dans cette lettre, on trouve aussi de nouveaux "bémols" qui ne se trouvaient pas dans les demandes d'études précédentes qui sont autant de petites nouveautés, notamment l'écoulement des eaux et le risque innondation, la gestion des ressources en matériaux, l'étude d'obligation d'emprunter le CAB pour les poids lourds en transit, la réestimation du coût et la prise en compte des gaz à effets de serre. Les habitués remarqueront que cela ressemble fort à notre argumentaire anti-CAB !

Quelques passage largement ineptes ou incohérents, voire tragi-comiques :
"évaluer les impacts sociaux-économiques, notamment s'agissant des émissions de gaz à effet de serre" / "une attention particulière sera apportée aux mesures envisageables pour la protection contre la pollution atmosphérique" (énorme !) / "les impacts sur les milieux naturels feront l'objet d'un effort d'évitement" ...
Ca promet !

Mais que l'on ne s'y trompe pas, tout ceci ressemble fort à un passage en force et les points parraissant positifs ne sont qu'une nouvelle version de la tartufferie des premiers dossiers de concertation de la DRE, et ce malgré la dernière phrase parlant de "l'opportunité de ce projet par rapport aux autres modes de transports qui pourrait être appréciée au fur et à mesure des études".

La mobilisation devra être permanente car le projet est loin d'être enterré et c'est ce qui devrait se sentir lors des précisions du Préfet mardi prochain sur cette nouvelle feuille de route (sans jeu de mot) . Rendez-vous est pris.

Le missile de Juppé.

On a du mal à y croire, mais Alain Juppé semble actuellement se positionner en véritable "défenseur de la Terre" et est le premier à remettre réellement en cause le calendrier du contournement à défaut du contournement lui-même. C'est plutôt encourageant même si la méfiance est évidemment de mise du fait des élections toutes proches.

Deux articles de Sud-Ouest sont à lire absolument : ceux du 10 et du 11 janvier 2007. Au passage, on peut remarquer que le CAB revient en force dans les colonnes du quotidien, ce qui est de bonne augure pour le relais de nos futures actions.
A mon sens, les points intéressants de ces articles sont nombreux et notamment : la parole donnée aux opposants en réaction aux propos, le "flingage" en règle de Madrelle présenté comme "ardent défenseur du contournement" (ce qu'il est réellement, ne l'oublions pas et je n'ai personnellement jamais cru à son moratoire comme une possibilité de remise en cause du projet de sa part) qui veut simplement "temporiser" et nous imposer son projet dès les élections passées, et, dernier point, que Alain Rousset, n'a pas souhaité répondre aux questions du journal, ce qui le présente dans une position assez inconfortable, voire intenable. A suivre donc. Pour sa part, Ph. Madrelle essaie de tirer (une fois de plus) la couverture à soi ... mais on sent bien qu'il veut une reprise du débat public pour mieux l'imposer par la suite.

La région a tiré la première en matière d'environnement (voir article précédent), mais Juppé a pour sa part envoyé un missile.

Contournement : Alain Juppé souhaite prendre le temps de la réflexion.

A l'occasion de ses voeux à la presse et à l'agglomération bordelaise, Alain Juppé s'est exprimé (entre autre) sur le projet de Contournement de Bordeaux. France3 a retransmis ses propos dans son édition de 19H ce mardi.

Concernant le contournement, il a déclaré que "peut-être faut-il effectivement, sur ce grand dossier, se donner un peu de temps. Peut-être que les années qui viennent vont nous amener à jeter un regrard sur les grands équipements autoroutiers un peu différent de celui que nous portons aujourd'hui ; donc là, sur ce point là, il serait sage peut-être de prendre un peu de temps de réflexion".
Vous pouvez retrouver ces propos sur le site de France3 Aquitaine dans les vidéos du JT "bordeaux métropole" (journal du mardi 09/01). A noter qu'il n'a pas explicitement parlé de ferroutage comme le présente en introduction le journaliste, mais peut être l'a-t-il évoqué et que cela n'a pas été retenu au montage du sujet : quelqu'un a-t-il des infos sur ce point ?

Que devons-nous en penser ?
Pas grand chose malheureusement. Vous vous souvenez du "nous avons besoin d'un grand contournement" ? Ca ne date pourtant pas de si longtemps que cela : deux mois à peine ! (voir article du blog du 10/10/06 dans les archives). Conclusion évidente : méfiance ! D'autant plus que, si on relit bien ses propos ... il dit un nombre impressionnant de fois les mots "peut-être" ... et le reste est tout aussi vague. Au final, il apparaît évident que, pour le maire de Bordeaux, candidat aux législatives en juin, il est plus en plus urgent d'attendre. Toute décision sur ce dossier ne viendra donc pas avant la fin des élections. Pour ceux qui en doutaient, c'est maintenant clair.

On voit bien aujourd'hui que soutenir ce dossier devient très inconfortable pour tous les politiques de premier plan en Aquitaine et ceux-ci se font de plus en plus discrets sur le sujet ... tout en se faisant de plus en plus remarquer sur les thèmes liés au développement durable. Ca frise même la surenchère ! (voir campagne du Conseil Régional de l'article précédent)
Concernant Alain Juppé, on peut notamment relire certaines de ses prises de positions sur l'environnement que ce soit durant "l'exil" (lien) ou même très récemment (à lire absolument !). Pour les autres, internet regorge de déclarations du même type ...
Il ne nous reste plus qu'à les mettre en face de leurs contradictions.

Environnement : Le Conseil Régional tire le premier.

Ca y est. Les institutionnels sont officiellement rentrés dans le vif du sujet et fourbissent leurs armes environnementales afin de faire bonne figure à l'approche des échances électorales de l'année. Et c'est le Conseil Régional qui tire le premier avec une grosse campagne de communication sur le développement durable ...

Il ne vous aura pas échappé que toutes les familles politiques sont actuellement très en pointe sur les déclarations pour l'environnement et celle du président de Région en fait partie. Le problème, c'est le total manque de crédibilté de la Région sur ce thème quand on connaît son attachement au projet de Contournement Autoroutier de Bordeaux. A nous d'appuyer là où ça fait mal ...

L'affiche qui nous a tous fait tous faire des bonds est évidement celle présentant un mur de camion avec une phrase de soutient au ferroutage. A l'instar de la désormais célèbre "Lettre aux Aquitains", cette affiche s'apparente à de la publicité mensongère !

Au passage, vous aurez tous remarqué que "ferroutage" c'est plus simple en terme marketing que "transport combiné"...

(photo thierry Guillou - 08/01/07 - Tous droits réservés)

J'ai contacté l'attaché de presse d'Alain Rousset pour lui demander si cette campagne marquait un changement d'attitude par rapport au CAB mais il m'a bien dit, sans rire, que "cela n'avait strictement aucun rapport" (!) et que cette affiche "s'inscrivait dans une campagne plus large sur le développement durable", et ce toujours sans rigoler le moins du monde.

Au final, nous allons avoir droit à une campagne de communication "de plusieurs mois" sur le développement durable avec "cinq visuels" en 4 par 3 (plan climat, marée noire, tempête de 1999, mur de camion pour ce que j'ai retenu), mais aussi via d'autres supports et canaux (dépliants, mailings etc.). "Plusieurs mois" s'entend bien évidemment "jusqu'aux élections ... mais je peux toujours me tromper !
Que ceux qui ont vu ces panneaux n'hésitent pas à nous faire part de leurs impressions / descritptions (et notamment du "5ème élément" manquant de la campagne) pour les autres.

Non seulement le Conseil Régional se paye une fois de plus la tête des aquitains, mais cette fois ce sont nos impôts locaux qui le financent et il faut savoir qu'une telle campagne coûte les yeux de la tête (ou la peau des fesses, c'est selon les préférences). Mais j'ai comme dans l'idée que ces panneaux peuvent également nous être utiles ... tant la contradiction est énorme.
A suivre !

Rétro 2006 … et bonne année 2007 !

Et voilà. Une nouvelle année commence.

Un coup dans le rétroviseur et 2006 nous apparaît avoir été ponctuée de nombreux succès anti-contournement. Après 8 mois de mobilisation intense, le bilan est très positif voire inédit !

De quelques dizaines de personnes aux premières actions, le mouvement est monté jusqu’à près de 1500 en plein Bordeaux, de quelques voitures bariolées circulant dans nos contrées, nous nous sommes retrouvé à 700 véhicules en opération escargot sur la rocade !

La presse nous ignorait au début et ne croyait pas à un mouvement de fond. Aujourd’hui, tout a changé et même le Préfet reproche aux médias de trop couvrir les évènements « mêmes mineurs ». Qu’ils en soient ici remerciés … et encouragés à continuer !.

Les politiques pro-CAB et le Préfet minoraient dès le début le mouvement (le fameux « toujours les quelques mêmes ») et trois manifestations à plus de 1000 personnes plus tard, le ton a changé. Les arguments des « contre » ne sont plus critiqués, les thèmes environnementaux évoluant à vitesse grand V, la notion de report modal fait un tabac dans les « grands messes » où l’on parle de train …

Malgré les coups tordus fait aux mouvements (dont les plus emblématiques ont été les fameux fuseaux en forme de tentative de division et le « non-choix » du Préfet dans sa lettre au Ministre), la « panique » gagne certains grands élus et l’urgence n’est plus de mise : « il faut un moratoire » (Ph.M.), « c’est un projet à 15 ans ça » (A. J.) ou encore « ne me parlez plus du Contournement » (A.R.).

… 2007 année incontournable ?

Tout ceci n’est qu’un début car l’année qui s’annonce se devra d’enfoncer le clou !
En tout cas, merci à tous pour votre détermination et votre mobilisation, sans lesquelles rien n’aurait pu être possible.

Je vous souhaite donc à toutes et à tous une très très bonne année 2007 !

Une bonne santé serait également souhaitable car la mobilisation se devra de ne pas faiblir.
Beaucoup de choses vont se jouer cette année et 2007 apparaît déjà décisive pour le projet de Contournement. Il ne faudra pas rater les nombreux rendez-vous qui s’annoncent du fait des élections et il faudra se mobiliser en masse pour profiter de l’éclairage médiatique que cela entraînera. Ce sera également l’année de l’arrivée d’un nouveau Ministre des Transports et, très probablement, d’un nouveau Préfet. Là encore, la mobilisation de tous sera indispensable.

En général, lors de la nouvelle année, on prend des bonnes résolutions. Gageons que les Madrelle, Rousset, Juppé, Idrac, Perben, Deiss, Massenet, Courbu et consorts, mais aussi que tous les candidats aux nombreuses élections qui s’annoncent aient pris les bonnes concernant ce projet dinosaure !

Dans le cas contraire, je compte sur vous pour nous aider à lutter contre ce projet insensé et ceux qui le soutiennent.

Bonne année et à bientôt !